近日，由鐵建重工、鐵四院、中鐵二十局和北京深林開物聯(lián)合打造的全球首個(gè)三圓組合管幕法施工管幕機(jī)，助力三亞河口通道管幕結(jié)構(gòu)工程實(shí)現(xiàn)首管貫通，標(biāo)志著我國(guó)在復(fù)雜地質(zhì)條件下超大斷面隧道施工技術(shù)取得突破。
作為串聯(lián)三亞總部經(jīng)濟(jì)中央商務(wù)區(qū)和鳳凰海岸單元跨海通道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，該管幕結(jié)構(gòu)工程下穿三亞河口，結(jié)構(gòu)斷面18.4米×18.4米，由12組管幕作為支護(hù)和主體結(jié)構(gòu)。項(xiàng)目地層含水量高、水壓大，主要穿越石英砂巖、斷層角礫巖、礫砂和粉質(zhì)黏土。地層上軟下硬，巖石強(qiáng)度高，黏土極易糊刀盤，傳統(tǒng)工藝難以實(shí)施，施工難度大。 針對(duì)這些地質(zhì)難題，鐵建重工創(chuàng)新性提出全新“先導(dǎo)管導(dǎo)向定位，組合管跟管頂進(jìn)”的多圓組合管幕施工工藝。該設(shè)備配置了重載硬巖刀盤、高承壓密封系統(tǒng)、帶氣壓作業(yè)保障系統(tǒng)和高精度姿態(tài)測(cè)控系統(tǒng)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，創(chuàng)造了最高班進(jìn)尺6米、貫通精度不大于10毫米的優(yōu)異成績(jī)，為后續(xù)三圓組合管幕的順利頂進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
